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數(shù)控車床-發(fā)那科數(shù)控車床-凱恩利機械(多圖) ：

CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控加工工藝路線制定所需的原始資料

數(shù)控加工工藝路線制定所需的原始資料

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1、零件設(shè)計圖紙、技術(shù)資料，以及產(chǎn)品的裝配圖紙。

2、零件的生產(chǎn)批量。

3、零件數(shù)控加工所需的相關(guān)技術(shù)標準如企業(yè)標準和工藝文件。

4、產(chǎn)品驗收的質(zhì)量標準。

5、現(xiàn)有的生產(chǎn)條件和資料。工藝裝備及專用設(shè)備的制造能力、加工設(shè)備和工藝裝備的規(guī)格及性能、工人的技術(shù)水平。

精密五金加工的三特點

  精密五金加工的三特點

精密五金加工也成為凸輪機床車削加工，它是利用凸輪有軌跡的旋轉(zhuǎn)帶動道具的行走來切削加工的。精密五金加工具有很多優(yōu)點，臺灣程泰數(shù)控車床，比如:高效，精密，成本低廉等。  

   精密五金加工應(yīng)用的領(lǐng)域很廣泛，在電子電器，計算機，手機，是嗎通訊設(shè)備，汽車，辦公設(shè)備等方面有極大的市場。高精密的全精密五金加工設(shè)備有走刀式和走心式兩種，精密度高，能確保產(chǎn)品的字很亮穩(wěn)定性。  

   五金精密五金加工主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機的壓力，五金沖壓加工是通過沖壓模具沖壓加工成形的，它主要有以下3個特點：  

   (1)精密五金加工在沖壓過程中，由于材料的表面不受破壞，因此有較好的表面質(zhì)量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理工作提供了方便條件。  

   (2) 精密五金加工是在材料消耗不大的前提下，經(jīng)過沖壓制造出來的產(chǎn)品，其零件重量輕、剛度好，并且板料經(jīng)過塑性變形后，金屬內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)得到改善，使精密五金加工強度有所提高。  

   (3)精密五金加工具有較高的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有較好的互換性。不需要進一步機械加工即可滿足一般的裝配和使用要求。  

   精密五金加工的零件可以有螺柱，螺母，數(shù)控車床，鉚釘?shù)龋芪褰鸺庸さ牟牧弦彩呛軓V泛的，常見的材質(zhì)有鐵，銅，鋁，不銹鋼等。利用高精密五金加工能更加快速，節(jié)約成本，更加具有規(guī)?；褪袌龈偁幜?，精密化的設(shè)備體系更加體現(xiàn)一個公司的技術(shù)實力。  

   民營企業(yè)的發(fā)展速度非常驚人，從而大大帶動了自動化車床加工的發(fā)展，螺母，螺柱的銷售量也大幅度增長。同行業(yè)的競爭除了比拼效率外還有的就是質(zhì)量和服務(wù)，一家好的自動化車床加工企業(yè)不僅要有雄厚的實力，更被關(guān)注的是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量，才能更好的在本領(lǐng)域占據(jù)一席之地而屹立不倒。

鋁價四季度展望：鋁的基本面較好

    運行邏輯相對清晰，主要從采暖季環(huán)保限產(chǎn)和成本上升兩方面受到提振，供應(yīng)過剩情況將得到進一步緩解，預(yù)計價格運行區(qū)間在2000-2500美元/噸。

    供給方面，目前市場已經(jīng)充分認識到政府供給側(cè)改革的決心，三季度鋁價上漲已經(jīng)部分體現(xiàn)了鋁供應(yīng)減少的預(yù)期。采暖季環(huán)保限產(chǎn)是今年影響電解鋁產(chǎn)量的重頭戲，下半年多個地方政府已陸續(xù)出臺環(huán)保限產(chǎn)細化措施，河南等地還擴大了錯峰生產(chǎn)范圍。環(huán)保部大氣環(huán)境管理司官員接受采訪時指出，本次環(huán)保限產(chǎn)30%的產(chǎn)能與違規(guī)產(chǎn)能關(guān)停不重疊，也就是限產(chǎn)對象是合規(guī)產(chǎn)能，比此前市場預(yù)期的限產(chǎn)產(chǎn)能包含違規(guī)產(chǎn)能更加嚴格。

    此外，環(huán)保部對露天礦山的整治也將從上游促使鋁供應(yīng)收縮。根據(jù)政策，9月底前，發(fā)那科數(shù)控車床，關(guān)?！?+26城市”所有違規(guī)、污染環(huán)境的露天礦山；實行“一礦一策”的整治方案，整治完成并經(jīng)相關(guān)部門組織驗收合格后方可恢復(fù)生產(chǎn)。鋁土礦緊缺預(yù)期將推動鋁價快速上漲。

   根據(jù)國際鋁業(yè)協(xié)會（IAI）數(shù)據(jù)，8月全球鋁產(chǎn)量為480.4萬噸，環(huán)比減少5.5萬噸，同比減少6.3萬噸，主要得益于中國電解鋁產(chǎn)量下降。根據(jù)數(shù)據(jù)，8月中國電解鋁產(chǎn)量264萬噸，環(huán)比減少4.6萬噸，同比減少10.1萬噸。采暖季開始后，預(yù)計中國電解鋁產(chǎn)量將進一步下降，緩解鋁市供應(yīng)過剩壓力。

   成本上升是四季度推動鋁價上漲的另一個重要因素。電解鋁生產(chǎn)成本主要由氧化鋁、電力和預(yù)焙陽極組成。8月中旬以來，氧化鋁價格

    大幅上漲，預(yù)焙陽極價格也出現(xiàn)大漲，且供暖季2+26城市限產(chǎn)后，馬扎克MAZAK數(shù)控車床，氧化鋁受影響產(chǎn)量預(yù)計為818.75萬噸，預(yù)計陽極受影響產(chǎn)量預(yù)計為233.81萬噸，加上煤炭行業(yè)整體處于低庫存狀態(tài)，四季度部分鋁廠可能因此發(fā)生停產(chǎn)。

   需求方面，交通用鋁將是四季度鋁需求的主要來源。2017年1-8月中國汽車產(chǎn)量1767.8萬輛，銷量1751.1萬輛，同比分別增長4.7%和4.3%。未來汽車輕量化是行業(yè)趨勢，新能源汽車的發(fā)展將加速這一進程，提高汽車用鋁量。目前中國汽車單車用鋁量105千克，而中國汽車工程學會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》預(yù)測到2030年中國汽車單車用鋁量將超過350千克。

   近期二三線城市調(diào)控政策密集出臺，房地產(chǎn)市場四季度預(yù)計表現(xiàn)偏冷，難以對鋁價形成支撐。根據(jù)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2017年1-8月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資69494億元，同比名義增長7.9%，增速較年初有所放緩；1-8月份，商品房銷售面積98539萬平方米，同比增長12.7%，增速比1-7月份回落1.3個百分點。

   庫存方面，雖然9月曾出現(xiàn)境內(nèi)庫存與鋁價同漲的情況，但綜合考慮全球三大交易總庫存，鋁庫存仍處在2014年以來的去庫存通道中。隨著電解鋁供需結(jié)構(gòu)的改善，未來預(yù)計鋁庫存還將維持逐步下降趨勢，利好鋁價。

  總體來說，四季度鋁的基本面較好，采暖季環(huán)保限產(chǎn)政策兌現(xiàn)和成本端價格上升提振鋁價，同時需求端相對平穩(wěn)，鋁價大方向看漲，下方支撐看在2000美元/噸，上方阻力看在2500美元/噸。

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